Es apstājos pie viena no Starbucks uz mobilajām ierīcēm Tikai paņemšanas vietas Sietlā šonedēļ pēc tam, kad uzņēmums paziņoja, ka tā saulrieta ir mazas formāta veikalos.
Mana pieredze bija ātra, nemanāma un ērta – un, iespējams, tā ir problēma.
Zvanot ar investoriem otrdien, paziņojot par ziņām, Starbucks izpilddirektors Braiens Nikols raksturoja tikai pikapu veikalus kā “pārāk darījumu un trūkst siltuma un cilvēka saiknes, kas nosaka mūsu zīmolu”.
Niccol, bijušais Chipotle izpilddirektors, kurš pagājušajā gadā pievienojās Starbucks, vada kapitālo remontu saskaņā ar plānu ar nosaukumu “Atpakaļ uz Starbucks”, lai palielinātu pārdošanas apjomus. Sietlas kafijas gigants tikai ziņots Tās sestais ceturksnis samazinās tā paša veikala pārdošanas apjomos.
Daļa no šīs stratēģijas ir atjaunot veikalus kā vietu, kur klienti pavada vairāk laika-“trešās vietas” koncepcija, kuru atbalsta bijušais ilggadējais Starbucks izpilddirektors Hovards Šulcs.
Atkāpšanās no tehnoloģiju virzītajiem pikapa veikaliem ir ievērojama maiņa uzņēmumam, kas savulaik lielā mērā iedziļinājās tās tehnoloģijā kā konkurences priekšrocība.
Starbucks bija agri pēc pasūtīšanas mobilajā ierīcē, uzsāka savu digitālo maku jau ilgi pirms Apple Pay sākšanās, un tai ir viena no populārākajām lojalitātes lietotnēm pārtikas un dzērienu nozarē ar gandrīz 34 miljoniem aktīvu lietotāju.
Mobilie pasūtījumi veido gandrīz trešdaļu no kopējiem darījumiem ASV uzņēmumā vadītos veikalos.
Nikols sacīja, ka, viņaprāt, Starbucks var pavedināt adatu starp ērtībām un mājīgumu.
“Mums ir spēcīgs digitālais piedāvājums, un mēs ticam, ka ar mūsu kopienas kafejnīcām varam piegādāt tādu pašu ērtības līmeni ar augstāku mobilo pasūtījumu un atalgojuma pieredzi,” viņš sacīja otrdien.
Starbucks joprojām ir nonācis tehnoloģijā Niccol vadībā, ieskaitot jaunu “viedās rindu” pasūtījumu secības algoritmu, kas izveidots, lai palīdzētu uzlabot mobilo pasūtīšanu – kas uzņēmumam ir bijusi sāpīga vieta, ņemot vērā to, kā tas rada sastrēgumus veikalos.
Niccol arī sacīja, ka uzņēmums strādā pie tā, ko viņš sauc par “nākotnes kafejnīcu”, ieskaitot jaunu prototipu veikala dizainu ar 32 sēdvietām un piedziņu, kā arī mazāku versiju ar 10 sēdvietām.
Izpilddirektors sacīja, ka viņš cer, ka izmaiņas var palīdzēt atjaunot “šo saikni starp baristu un viņu klientu, atnesot siltu un uzņemšanu kafejnīcās ar lieliskām sēdvietām, četrās minūtēs vai mazāk piegādājot kafejnīcā un braucot ar braucienu, vienlaikus nodrošinot pasūtījumu mobilajā pasūtījumā» ”
Atstāšana no mobilajām ierīcēm orientētiem veikaliem nāk kā Starbucks Techie konkurents Luckin-kas darbojas bez kases, tikai lietotnes veikaliem-tikai atvērts tās pirmās ASV atrašanās vietas Ņujorkā pēc tam apdzen Starbucks ĶīnāApvidū
Es biju Ņujorkā 2019. gadā, kad Starbucks pirmo reizi debitēja ar mobilo kārtību un tikai paņemšanas koncepciju. Toreiz man bija diezgan līdzīga pieredze – ērta un ātra.
Ātrās pieturas laikā pikapa veikalā Sietlā šonedēļ es redzēju, ka seši vai septiņi cilvēki ceturtdienas vakarā plkst. 17.45 nāk cauri 5 minūšu laikā. Viņi iegāja iekšā, satvēra savu dzērienu un aizgāja-greifers un gājiens, bez berzes pieredze, ko Starbucks kādreiz iedomājās.
Tomēr tagad šī berze – sēdekļi veikalā, īsa tērzēšana ar baristu, jūsu vārds uz kausa – varētu būt funkcija, nevis kļūda.
