Indijas Tata Motors plāno ieguldīt līdz Rs. Nākamo piecu gadu laikā 35 000 kronu (4,1 miljardu dolāru) nākamo piecu gadu laikā, cenšoties nostiprināt savu pozīciju kā valsts vadošais elektrisko transportlīdzekļu ražotājs, pieaugot sacensībām un cenšoties pieņemt tīras automašīnas.
Nexon un Punch Sport komunālo transportlīdzekļu ražotājs gandrīz dubultos savu portfeli no astoņiem modeļiem līdz 15, palaidīs vairāk EV un saspiestas dabasgāzes automašīnas, kā arī uzlabos transportlīdzekļu tehnoloģiju funkcijas, liecina tās investoru dienas prezentācija, kas tika publicēta pirmdien.
Indija, kas ir pasaules trešais lielākais automašīnu tirgus, ir stingrākas emisijas normas, kas sākas 2027. gadā, un vēlas, lai EV līdz 2030. gadam veidotu 30 procentus no visiem automašīnu pārdošanas apjomiem.
Tata Motors nesadalīja savu ieguldījumu plānu no kārtējā gada līdz 2026. gada martam, guess pagājušajā mēnesī sacīja, ka vietējiem uzņēmumiem, ieskaitot komerciālos transportlīdzekļus, kapitāla izdevumi būs aptuveni 80 miljardi rūpiju.
Intensīva konkurence sadegšanas dzinēju tirgū ļāva konkurentam Mahindra un Mahindra apdzīt Tata. Ķīnas MG Motor ir arī izaicinājis Tata EV dominējošo stāvokli ar “Windsor” modeli, kopš pagājušā gada beigām pārdodot savus produktus.
Tomēr Tata Motors līdz 2027. gada martam saglabāja savu mērķi-16 procentu tirgus daļu, lai līdz 2030. gada martam sasniegtu 18 procentus-20 procentus.
© Thomson Reuters 2025
(Šo stāstu nav rediģējis NDTV personāls, un tas ir automātiski ģenerēts no sindicētas barības.)
