Tesla izmeklēšanā pēc tam, kad vecāki apgalvo, ka kļūdaini durvju rokturi ieslodzīja savus bērnus aizmugurē

Federālie auto drošības regulatori otrdien atklāja izmeklēšanu par iespējamiem Tesla durvju defektiem, kas, kā ziņots, ir atstājuši vecākus ar bērniem, kas ieslodzīti aizmugurējā sēdeklī, un ir spiesti salauzt logus, lai viņus atbrīvotu.

Nacionālā lielceļu satiksmes drošības administrācija sacīja, ka provizoriskā zonde ir vērsta uz 2021. gada Tesla modeli YS pēc deviņu ziņojumu saņemšanas par elektroniskajiem durvju rokturiem, kas nedarbojas, iespējams, zema akumulatora sprieguma dēļ.

Miljardieris Elons Musks vadībā esošais uzņēmums transportlīdzekļu iekšpusē ir uzstādījis manuālās durvju izlaidumus, bet NHTSA atzīmēja, ka bērns, iespējams, nespēj sasniegt vai zināt, kā vadīt izlaidumus. Četros gadījumos vecākiem bija jāizjauc logi, lai iekļūtu iekšā.

Tesla vispopulārākā modeļa izmeklēšana notiek pēc daudziem ziņotajiem gadījumiem pēdējos gados citas problēmas, kas saistītas ar Tesla durvju atvēršanu, dažreiz ieslodzot autovadītājus degošos transportlīdzekļos pēc negadījumiem un enerģijas zaudēšanas.

Aprīlī koledžas basketbola personāls sacīja, ka viņš “cīnās”, cenšoties izkļūt no sava Tesla kibertrieciena, kas aizdegās pēc tam, kad viņš bija ietriecies kokā un nespēja atvērt durvis. Kalifornijas dienvidu universitātes spēlētājs Alija Arena, kurš pēc negadījuma tika pamudināts pagaidu komā, sacīja, ka viņš paliek dzīvs, nolaižot sevi ar ūdens pudeli, kad dūmi piepildīja transportlīdzekli.

Pagājušajā gadā Tesla 3. modeļa vadītāja radinieki, kuri bija ieslodzīti viņa automašīnā un sadedzināti ārpus atpazīšanas, iesūdzēja Muska uzņēmumu par nolaidību un krāpšanu par to, ka viņi nespēja noteikt to, ko viņi sauca par dizaina trūkumu durvīs, neskatoties uz to, ko viņi teica, bija 200 ugunsgrēki, kas saistīti ar tā automašīnām. Lieta tiek izskatīta Losandželosas Augstākajā tiesā.

NHTSA sacīja, ka izmeklēšana koncentrējas tikai uz elektronisko durvju slēdzeņu darbību no transportlīdzekļa ārpuses, nevis iekšpusē, jo tas ir vienīgais gadījums, kad nav manuāla veida, kā atvērt durvis. Bet tas arī teica, ka tas turpinās uzraudzīt ziņojumus par cilvēkiem, kas iestrēguši no iekšpuses – to, ko tā sauc par “ieslodzījumu”, un pēc vajadzības rīkosies turpmāk.

Pašreizējā aģentūras izmeklēšana aptver aptuveni 174 300 no vidēja lieluma SUV.

Aģentūra sacīja, ka gadījumi, šķiet, notiek, kad elektroniskās durvju slēdzenes saņem nepietiekamu spriegumu no transportlīdzekļa. Tajā teikts, ka pieejamie remonta rēķini norāda, ka baterijas tika aizstātas pēc šādiem incidentiem. No tiem, kas ziņoja par incidentiem, neviens neredzēja brīdinājumu par zema sprieguma akumulatoru, pirms ārējo durvju rokturi kļuva nederīgi.

NHTSA sacīja, ka tās sākotnējais novērtējums apskatīs stāvokļa apjomu un smagumu, ieskaitot riskus, kas rodas no viņiem ziņotajiem apstākļiem.

Aģentūras izmeklēšanā tiks novērtēta arī Tesla izmantotā pieeja, lai piegādātu enerģiju durvju slēdzenēm un piemērojamo barošanas avotu ticamību.

Tesla arī izmeklē NHTSA, lai iegūtu “izsaukuma” tehnoloģiju, kas autovadītājiem ļauj pateikt, ka automašīnām jābrauc uz viņu atrašanās vietu, lai tos paņemtu, un tā ir funkcija, kas, kā ziņots, noveda pie dažiem spārnu benderiem autostāvvietās. Pagājušajā gadā tika atvērta zonde, kas saistīta ar vadītāja palīdzības pazīmēm 2,4 miljonos Teslas, pēc vairākām avārijām miglā un citos zemas redzamības apstākļos, ieskaitot vienu, kurā tika nogalināts gājējs. NHTSA augustā uzsāka vēl vienu izmeklēšanu, izpētot, kāpēc Tesla acīmredzot nav nekavējoties ziņojusi par avārijām aģentūrai, kā to prasa tās noteikumi.

Muskam ir spiediens parādīt, ka jaunākie sasniegumi vadītāja palīgfunkcijās ir ne tikai novērsuši šādus paziņotos trūkumus, bet arī padarījuši viņus tik labus autovadītājus pat vairs nav jāpaskatās pa logu. Viņš nesen apsolīja līdz nākamā gada beigām uz ceļiem likt simtiem tūkstošu šādu pašbraucošu Tesla automašīnu un Tesla robotaksi.

Šīs pūles ir kļuvušas steidzamākas, jo Tesla pārdošanas apjomi, kas sākās šā gada sākumā, parāda mazas mazināšanas pazīmes. Musks ir sadusmojis tradicionālo videi draudzīgo Tesla klientu bāzi, atbalstot ASV prezidentu Donaldu Trumpu un galēji labējo politiķus Eiropā un viņu politikai. Sestdien viņš sacīja protestētājiem pretimigrācijas mītiņā Londonā, ka “vardarbība nāk pie jums” un “jūs vai nu cīnāties, vai arī mirstat”.

Tesla akciju otrdien pēc tam, kad tika lēcis iepriekšējā dienā, Musks bija nopircis 1 miljarda dolāru vērtas akcijas, pēcpusdienā pēc tam, kad tika liegts vairāk nekā 2% līdz USD 419,25.