Elona Muska Tesla pārdošanas apjomi 2025. gada pirmajā pusē ir samazinājušies par aptuveni 40% Eiropā, Saskaņā ar jauniem datiem No Eiropas automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA).
Kritums ir tikai jaunākais efekts no palielināta ķīniešu autoražotāju spiediena – it īpaši BYD -, kas kontinentā strauji augošajā elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgū kļūst arvien lielāks. Wager arī Eiropas patērētāji ir parādījuši nepatiku pret Musk ļoti redzamo politiku, kas, iespējams, padara to par mazāk vēlamu iespēju tirgū, kuru jau piesātina EV izvēle.
Katrā ziņā tas neizskatās labi Tesla (TSLA)Apvidū
“Tesla pārdošanas apjomi Eiropā joprojām ir smagi reversi, kas liek domāt, ka Elona Muska atšķirīgā loma politikā joprojām sāpina zīmolu šajā Atlantijas okeāna pusē,” AJ Bell investīciju direktors Russ Mildew Teica neatkarīgajamApvidū
Nav tā, ka eiropieši nepērk elektriskos transportlīdzekļus, jo tie ir un ir rekordlielā tempā. ACEA figūras Parādiet, ka EV pārdošanas apjomi visā Eiropas Savienībā, Lielbritānijā un EFTA reģionā jūlijā pieauga par 33,6%, norādot uz ievērojamu populārā pieprasījuma pieaugumu. Tas tikai nozīmē, ka eiropieši īpaši nepērk Teslas, radot vēl vienu galvassāpes uzņēmumam, kurš pēdējo 12 mēnešu laikā ir redzējis savu akciju cenu yo-yo.
Tātad, kā tas ietekmē Tesla kopumā?
Jaunie skaitļi nozīmē, ka Tesla straujais kritums ir izraisījis tā tirgus daļu zem 1%, jo uzņēmums cīnās ar zīmola uztveri, cenu spiedienu un jaunu modeļu trūkumu konkurencei.
No janvāra līdz jūlijam Tesla pārdošanas apjomi samazinājās vairāk nekā trešdaļa Salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā, uzsverot pastāvīgos izaicinājumus, jo konkurenti ievieš novatoriskus piedāvājumus. Kopējais akumulatora EV tagad veido vairāk nekā 15% no Eiropas auto tirgus, kas atspoguļo nozares straujo izaugsmi.
Tikmēr ķīniešu autoražotājs BYD jūlijā pārdeva 13 503 vienības, gandrīz dubultā Tesla 8 837, nostiprinot savu pozīciju kā kontinenta vadošais EV pārdevējs mēnesim. BYD nesen pārspēja Tesla globālajos ieņēmumos un uzsāka akumulatoru, kuru var uzlādēt tikai piecu minūšu laikā, piedāvājot kompetences priekšrocības pieejamībā un tehnoloģijās.
Tātad, kas ir Tesla galvenie konkurenti Eiropā?
Muskam ir kāda nopietna konkurence visā dīķī.
Citi zīmoli Ieguvumu izlikšana jūlijā Iekļaujiet Volkswagen un Skoda (abi Volkswagen Group), kā arī Vauxhall un Dacia.
Volkswagen joprojām ir dominējošais spēlētājs pirmajos septiņos mēnešos-vairāk nekā 872 000 jaunu reģistrāciju, kas ir par 5% vairāk nekā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tie ir skaitļi, kas uzsver tās apņemšanos veikt elektrisko mobilitāti, jo nozare strauji mainās uz austrumiem.
Viena spilgta vieta Elonam Muskam
Arī Jaguārs Eiropā redzēja to aptuvenu tā laiku. Tā EV pārdošanas apjomi samazinājās par 99% pēc tam, kad uzņēmums 2026. gadā paziņoja par plāniem atsākt tikai kā tikai elektrības zīmolu, šogad pakāpeniski izslēdzot iekšdedzes modeļus.
