Es esmu liels Pārgājējs un mīliet brīvā dabā. Pirms mans vīrs un es pirms septiņiem mēnešiem bija mūsu pirmdzimtais, mēs regulāri braucām ar ceļojumu uz nacionālajiem parkiem-Yellowstone, Cion, jūs to nosaucat. Lieki piebilst, ka es esmu bez sajūsmas izkļūt un apmēram kopā ar bērnu šovasar.
Fotogrāfija: Tailers Šains
Ikdienā mans bērniņš un es pastaigājam apkārt apkārtnē ratiņu/automašīnu sēdekļa kombo (skat. Mūsu ceļvedi uz labākajiem ratiņiem). Tam ir daudz priekšrocību, guess tas nav tieši vienmērīgākais brauciens. Atrodoties pāri oļiem un ietvju plaisām, trieciens sūta manas mazuļa apaļos vaigus, kas atlec. Tāpēc es esmu mīlējis Thule Chariot Cross 2.
Tūla izturīgais un efektīvais zviedru dizains, kas būvēts, lai apstrādātu ārpusi, nodrošina vienmērīgu braucienu neatkarīgi no tā, uz kādu zemi atrodaties. Guess tas nav tikai staigāšanai. Ar vienkāršu aizķeršanās rokas ievietošanu ratiņš piesaista jūsu velosipēdu un kļūst par gludu riteņu bagiju. Es nespēju noticēt, cik viegls un viegli orientēties Cross 2 bija kā ratiņi un velosipēdu piekabe. Aktīvām ģimenēm, piemēram, manai, Cross 2 padara piedzīvojumus pieejamāku un pārvaldāmāku.
Piezīme: jūs varat iegādāties krustu 2 a skriešanas saišķa vai ar papildinājumu krosa slēpošanas komplektsApvidū Kanzassitija nav precīzi slavena ar savām krosa slēpošanas takām, un es dodu priekšroku riteņbraukšanai, nevis skriešanai, tāpēc es pārbaudīju krustu 2, staigājot un riteņbraukšanai.
Pastaigas un bezceļa
Jūs joprojām varat iegādāties oriģinālu Chariot Crossguess Cross 2 ir iekļauti lietotājam draudzīgi jauninājumi, ieskaitot atjauninātu kravas maisiņu, uzlabotu saliekamo eņģu mehānismu, jaunu sakabes stiprinājumu ar vienu roku darbību un vienkāršāku pāreju starp velosipēdu un ratiņiem.
Man vajadzēja apmēram 15 līdz 20 minūtes, lai izveidotu krustu 2. Tā kā Thule ir Zviedrijas uzņēmums, lielākā daļa instrukciju tika doti attēlu veidā, kas var justies nedaudz neskaidrs. Tomēr tas ir pārvaldāms.
Uzreiz, pastaigājoties pa savu apkārtni, es biju pārsteigts par to, cik viegli krusts 2 bija manevrēts, neskatoties uz to, ka citādi esmu diezgan liels un apjomīgs (nedaudz vairāk par 3 pēdu augstumu un platumu). Tam ir aerodinamisks dizains, kas ļauj daudz kājām kājām, un tas ir aprīkots ar diviem 20 collu aizmugurējiem riteņiem, kas ir pietiekami izturīgi, lai orientētu neapstrādātu reljefu. Abi priekšējie riteņi ir mazāki, apmēram 8 collas diametrā, un, pārejot uz velosipēda režīmu, var tikt uzlikts sviras velkonis. (Es vairāk ienirstu velosipēdu režīmā zemāk.) Tā kā es devos pastaigā ar mazuli vecākajā apkārtnē, krekinga ietves un neveikli izciļņi ceļā pēkšņi bija vadāmi ar thule. Es ātri nonācu bezceļa apstākļos parkos un caur laukiem.
