Toyota noteikti joko par sava pirmā elektriskā pikapa diapazonu

Uzņēmumam, kas pirms vairākiem gadu desmitiem bija elektrisko un benzīna hibrīdu pionieris, šķiet, ka Toyota ir dīvaina nicināšana pret tīri elektrisko automašīnu.

Ņemiet, piemēram, tā jaunāko akumulatoru elektrisko transportlīdzekli (BEV), piemēram, jauno Toyota Hilux. Pirmdien Toyota prezentēja jauno transportlīdzekli, tostarp variantu, kas balstās tikai uz elektrisko jaudu — pirmo uzņēmuma populāro pikapu (Hilux ir pieejams arī benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda versijās).

Neatkarīgi no varianta Hilux ir pārveidots izskats, kas (kā vienmēr) uzsver izturību un stingrību. Tas ir pieejams tikai kā dubultās kabīnes variants, un tas ir aprīkots ar elektrisko stūres pastiprinātāju un visu riteņu piedziņu. Iekšpusē galvenais informācijas un izklaides displejs ir horizontāli orientēts, un tā izmērs ir līdz 12,3 collām, kas ir tāda paša izmēra kā displejs vadītāja priekšā.

Tas viss izklausās jauki, līdz tiekat pie akumulatora un diapazona. Hilux elektriskajai versijai ir 59,2 kWh litija jonu akumulators, un WLTP braukšanas diapazons ir aptuveni 149 jūdzes jeb 240 kilometri.

Tas, vienkārši sakot, ir sāpīgi zems, ņemot vērā, ka tāds konkurents kā Rivian R1T pikaps piedāvā 270 līdz 420 jūdžu EPA diapazonu atkarībā no akumulatora. Ņemiet vērā, ka Eiropas WLTP testēšana ir mazāk stingra nekā ASV EPA standarts, kas nozīmē, ka Hilux, iespējams, samazināsies līdz zem 130 jūdzēm, ko reklamē EPA.

Plānots, ka ūdeņraža kurināmā elementu variants nonāks 2028. gadā. Nav neviena vārda par šī varianta diapazonu.
Kredīts: Toyota

Pievienojiet tam faktu, ka Toyota BEV, piemēram, bZ4X, nav bijuši lieliskas reālās pasaules diapazona figūras testēšanā, un jūs iegūstat elektrisko Hilux, kas, iespējams, jūs neaizvedīs īpaši tālu, it īpaši, ja jūs to iekraujāt ar lietām (kam galu galā ir paredzēti pikapi).

Toyota norāda, ka elektriskais Hilux nonāks pārdošanā, sākot no 2025. gada decembra, taču cena netiek paziņota. Cerams, ka uzņēmums ieviesīs variantu ar lielāku akumulatoru, jo tas būs grūti pārdodams.