Trumpa administrācija šonedēļ paziņoja par savu nodomu atcelt 2001. gada bezceļu teritorijas saglabāšanas politiku, kas pazīstama arī kā “bez ceļa noteikums”, kas ierobežo ceļu būvi, mežizstrādi un kalnrūpniecību 58 miljonos akriem valsts nacionālo mežu.
Administrācijas pamatojums bija tāds, ka “novecojušais” bez ceļa noteikums ir saasinājis ugunsgrēka riskus. A paziņojums Paziņojot par politikas izmaiņām, ASV Lauksaimniecības departamenta sekretārs Brūka Rollins sacīja, ka “pienācīgi pārvaldot mūsu mežus, viņi tos saglabā no postošiem ugunsgrēkiem un ļauj nākamajām amerikāņu paaudzēm baudīt un gūt labumu no šīs lieliskās zemes.”
Ugunsdzēsības ekologi ir vienisprātis, ka ASV ir jāpaaugstina zemes pārvaldības centieni, lai samazinātu bīstamo sajukumu iespējamību. Wager eksperti neuzskata, ka vairāk ceļu, kas iekļūst valsts aizsargājamajos nacionālajos mežos, ir labākais veids, kā to izdarīt. Lielākā daļa ugunsgrēku-it īpaši tie, kas ievērojami ietekmē kopienas-sākas privātās zemēs, kuras neietekmē bez ceļa noteikumi, un attālos apgabalus parasti var pārvaldīt ugunsgrēka riskam, izmantojot lidojušos ugunsdzēsējus.
Noteikuma atcelšana “nemaina mūsu pašreizējo federālo zemes pārvaldības spēju uzlabot vadību un apturēt savvaļas ugunsgrēkus”, sacīja Kolorado meža atjaunošanas institūta pagaidu direktore Kamille Stīvensa-Rumanna un meža apsaimniekošanas asociētā profesore un Rangeland pārvaldīšana Kolorado štata universitātē. “Tas, ko patiešām dara bez ceļa, patiešām ir, ļauj iegūt kokmateriālu ekstrakciju.”
Pirms Meža dienesta – USDA aģentūra -, 2001. gadā pašā Klintona administrācijas beigās, aģentūra, aģentūra centās maksāt par esošo ceļu uzturēšanu nacionālajos mežos, nemaz nerunājot par jaunu būvniecību.
Wager politika ir bijusi pretrunīga, saskaroties ar Vairāki izaicinājumi no valstīm, privātiem uzņēmumiem un GOP likumdevējiem, kuri redzēja noteikumu kā šķērslis komerciālai mežizstrādeiApvidū Tas bija Atcelts 2005. gadā Administrējot toreizējo prezidentu Džordžu Bušu, wager nākamajā gadā to atjaunoja federālā apgabala tiesa. Tiesas prāvas No valstīm, ieskaitot Aļasku un Aidaho, ir mēģinājuši izdalīt atbrīvojumus saviem mežiem, un daži republikāņu likumdevēji ir atvieglojuši zemes pārsūtīšana no federālās īpašumtiesībām, lai apietu bez ceļa aizsardzību.
Pavisam nesen, 2020. gadā, prezidenta Donalda Trumpa pirmā termiņa laikā – Meža dienests atgāja atpakaļ bez ceļa likuma 9 miljonu akru Tongas nacionālajam mežam Aļaskā. Aļaskas republikāņu senators Dan Sullivan uzslavēja atcelšanu ”Aļaskas iedzīvotāju iespējas nopelnīt iztiku. Wager šis lēmums bija apgriezts 2023. gadā Toreizējā prezidenta Džo Baidena vadībā.
Šoreiz Trumpa administrācija uzskata, ka mežizstrāde ir pamatojums bez ceļa noteikuma noteikšanas. USDA paziņojums presei par lēmumu tikai īsi skar nozari, sakot, ka bez ceļa noteikums “sāp Darbs un ekonomiskā attīstība“Un tas atcelšana ļaus veikt” atbildīgu kokmateriālu ražošanu “. Komunikācija lielāku uzmanību pievērš domājamajam ugunsgrēka riskam, ko noteikums rada, norādot, ka 28 miljoni akru zemes, uz kuru attiecas noteikums, ir augsts ugunsgrēka dangers, un apgalvo, ka tā atcelšana “samazinās ugunsgrēka risku un palīdzēs aizsargāt apkārtējās kopienas un infrastruktūru”.
Meža dienesta priekšnieks Toms Šulcs, a Kolonna, kas ievietota Meža dienesta vietnēsacīja, ka katru gadu bez ceļa, kas zaudēts ugunsgrēkam bez ceļa, ir “vairāk nekā divkāršojies” kopš bez ceļa darbības sākuma, lai gan viņš nesniedz pierādījumus tam, ka tas ir jo no bez ceļa noteikumiem, nevis citiem faktoriem, piemēram, klimata izmaiņām un karstākajiem, sausākajiem apstākļiem, kas saistīti ar to. Šulcs neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.
USDA un Meža dienesta paziņojumu nozīme ir tāda, ka ceļi var palīdzēt iegūt ugunsdzēsējus un aprīkojumu attāliem mežiem, lai samazinātu ugunsgrēku risku vai cīnītos pret ugunsgrēkiem, kad tie izceļas. Tā ir taisnība, ka zemes pārvaldītājiem dažreiz ir nepieciešama piekļuve blīvi mežainām vietām, lai atbrīvotos no aizaugušiem augiem un mirušiem koksnes, kas varētu uzkurināt nelielu aizdegšanos un pārvērst to par ārpuskontroles uguni. Viņi to dara ar praksi, kas pazīstama kā koku retināšana, kas saistīta ar mazu krūmu un koku noņemšanaun izrakstītie apdegumiapzināti iestatīti, rūpīgi pārvaldīti ugunsgrēkiApvidū
Wager pieci eksperti Gristam sacīja, ka attiecības starp ceļiem un meža ugunsgrēkiem nav tik vienkāršas, kā nozīmē USDA paziņojums. Lai arī ceļi var palīdzēt pārvadāt ugunsdzēsējus un to aprīkojumu uz tuksnesi – neatkarīgi no tā, vai cīnās ar esošajiem ugunsgrēkiem vai veiktu noteiktus apdegumus, tie arī palielina netīšo ugunsgrēku risku no transportlīdzekļiem un ugunskuriem.
“Ja mēs teiksim, kurš no tā izraisa lielāku risku” – ceļu vai bez ceļiem – “Es nedomāju, ka mums ir pilns attēls, lai to novērtētu,” sacīja Kriss Danns, Oregonas štata universitātes meža inženierijas, resursu un vadības profesors. “Šīs divas sastāvdaļas varētu pretoties viens otram.”
A 2022. gada pētniecības darbs Aplūkojot krusteniskos ugunsgrēkus-domājot tos, kas pārvietojas starp privātām zemēm un zemēm, kuras pārvalda Meža dienests, ieskaitot bez ceļa, Dunn un viņa līdzautori atklāja, ka lielais vairums ugunsgrēku sākas uz privātām zemēm, un aizdedzes pieaug kā rajona ceļa blīvuma funkcija. Citiem vārdiem sakot, vairāk ceļu ir saistīti ar vairāk ugunsgrēku. Šis pētījums arī parādīja, ka lielāko daļu ugunsgrēku, kas iznīcina 50 vai vairāk ēkas, cilvēki sāk privātās zemēs.
Cits izpētītŠis no 2021. gada koncentrējās uz ceļiem un bez ceļa apgabaliem 11 rietumu štatu nacionālajos mežos. Danns un viņa līdzautori atklāja, ka vairums ugunsgrēku laikā no 1984. līdz 2018. gadam sākās netālu no ceļiem, nevis bez ceļa rajoniem un ka starp bez ceļa un ugunsgrēka “smaguma pakāpes” nebija nekādas saistības-tā nogalinātā veģetācijas daudzumu. Tomēr ugunsgrēki bez ceļa rajoniem, visticamāk, izvairījās no sākotnējiem apspiešanas centieniem, un tiem bija tendence sadedzināt lielāku teritoriju.
Dunns atzīmēja, ka ne visi lielie, smagie, attālie ugunsgrēki ir slikti. Dažas ekosistēmas ir atkarīgas no neregulāras dedzināšanas, un viņa pētījumi liecina, ka lielāks ugunsgrēku lielums bez ceļa malas var padarīt ainavas izturīgākas pret klimata izmaiņām. Problēma rodas, kad mežu vadītāji skatās tikai uz mežiem tikai “caur kokiem un dolāru zīmēm uz kokiem”, viņš sacīja, kas var radīt aizspriedumus pret koku mirstību – pat ja tas ir ekoloģiski veselīgs, lai koki varētu sadedzināt vai atšķaidīt darbiniekus. Šķiet, ka šī ekonomiskā perspektīva atbilst Trumpa administrācijas perspektīvai, kas vairākkārt atsaucās uz publiskajām zemēm un ūdeņiem viņu “viņu“resursu potenciāls.
Stīvs Pjēns, ugunsdzēsības eksperts un Emeritus profesors Arizonas štata Universitātes Bioloģijas un sabiedrības centrā, vienojās ar citiem ekspertiem. Grists runāja ar šo bez ceļa noteikumu atcelšanu “nav saistīts ar ugunsdrošību; tas ir par mežizstrādi”. Aprīlī USDA sekretārs Rollins virzīja reģionālos meža dienesta birojus uz Palieliniet kokmateriālu ekstrakciju par 25 procentiemsaskaņā ar izpildrakstu, ko Trump parakstīja martā, lika federālajām aģentūrām “Nekavējoties palieliniet vietējo kokmateriālu ražošanu.
Atbildot uz Grist pieprasījumu komentēt, USDA pārstāvis sacīja, ka “kaut arī daži pētījumi norāda, ka ceļi var palielināt cilvēku radīto ugunsgrēku iespējamību, tie arī uzlabo piekļuvi meža apsaimniekošanai, lai samazinātu degvielu un ugunsgrēka apspiešanas centienus”. Viņi atteicās atbildēt uz jautājumu par publisku zemju atvēršanu interešu reģistrēšanai, izņemot to, ka aģentūra “izmanto visas pieejamās stratēģijas, lai samazinātu ugunsgrēka risku”, ieskaitot kokmateriālu novākšanu.
Pat ja būtu skaidrs, ka vairāk ceļu mazina ugunsgrēka risku, nav skaidrs, vai bez ceļa noteikumu atcelšana novedīs pie tā, ka vairāk no tiem tiks uzbūvēts. Džeimss Džonstons, Oregonas Universitātes izturīgo organizāciju, kopienu un vides institūta pētniecības profesora asistents, sacīja, ka Meža dienestam trūkst personāla un finansējuma, lai saglabātu jau tā ir ceļu sistēmu, un jaunu cilvēku veidošana, visticamāk, ir izaicinājums. Trumpa administrācija tikai saasinājusi problēmu Atbrīvošana no 10 procentiem aģentūras darbinieku kopš stāšanās amatā.
“Neviens negrasās nākamajā nedēļā, nākamajā mēnesī vai jebkurā laikā nākotnē būvēt ceļus pa Aidaho štata lielumu,” viņš teica, atsaucoties uz 58 miljoniem akru, uz kuriem attiecas bez ceļa noteikums. Viņš piebilda, ka privāti uzņēmumi, kas vēlas būvēt jaunus ceļus uz publiskām zemēm, saskaras ar šķēršļiem ceļu būvei, jo tiem ir jāiegūst vides atļaujas. Jauniem ceļiem uz meža dienesta zemēm būtu jāievēro tādi statūti kā apdraudēto sugu likums un Likums par tīru ūdeni. Džonstons arī atzīmēja, ka daudzi bez ceļa platības nav piemēroti ceļiem, jo tie ir pārāk stāvi vai akmeņaini.
Raiens Talbots, Klusā okeāna ziemeļrietumu aizsardzības aizstāvis bezpeļņas Wildearth Guardians, atzīmēja, ka būs nepieciešams laiks, lai USDA likumīgi atceltu bez ceļa likumu. “Tur ir course of,” viņš teica. “Parastā laikā viņi federālajā reģistrā paziņoja paziņojumu, paziņojot, ka viņi plāno atcelt bez ceļa noteikumu, un tad notiks publisks komentāru course of, un tad viņi galu galā pieņems galīgo lēmumu.” USDA pārstāvis sacīja GRIST, ka oficiālais paziņojums tiks publicēts federālajā reģistrā – valdības Each day Journal, kas publicē nesen ieviestos un ierosinātos federālos noteikumus “nākamajās nedēļās”.
Stīvenss-Rumans Kolorādo štata universitātē sacīja, ka, ja Trumpa administrācija nopietni domā par ugunsgrēka riska mazināšanu, būtu jēga palielināt meža pakalpojumu finansējumu un personālu un kritiski vadīt koku plānus un noteiktus apdegumus apgabalos, kur jau ir ceļi. “Mums ir ļoti daudz darba, ko mēs varētu darīt, pirms mēs pat dodamies uz bez ceļa rajoniem,” viņa sacīja.
Šis raksts sākotnēji parādījās Grope pie https://grist.org/wildfires/wildfire-provention-roads-trump-repeal-roadless-rule-usda-forest-service/Apvidū GRIST ir bezpeļņas, neatkarīga plašsaziņas līdzekļu organizācija, kas veltīta stāstiem par klimata risinājumiem un taisnīgu nākotni. Uzziniet vairāk plkst Grist.orgApvidū