Uber un Lyft saskaras ar vīriešu kārtas autovadītāju prāvām, apgalvojot, ka viņi ir diskriminēti

Braucienu dalīšanas giganti Uber un Lyft saskaras ar virkni tiesas prāvu par dzimumu diskrimināciju, ko iesniegusi vīriešu grupa, kuri apgalvo, ka nesenā autovadītāju izvēles politika ir negatīvi ietekmējusi viņu iespējas gūt braucienus un ieņēmumus.

Jūlijā Uber paziņoja uz dzimumu balstītas preferences sievietēm braucējām, ļaujot viņām pieprasīt un rezervēt braucienus tikai sievietēm, vai arī visā lietotnē iestatīt priekšroku braucējiem, kas nav vīrieši. Kopš 2023. gada Lyft ir bijusi līdzīga izvēles funkcija, kas pazīstama kā Ladies+ Join, kas savieno sievietes un braucējus, kas nav bināri, tikai ar vadītājiem, kas nav vīrieši.

The tiesas prāvas — iesniegts četru prasītāju vārdā — pieprasīt 4000 USD zaudējumu atlīdzību vienam autovadītājam vīrietim, lai kompensētu ieņēmumu zudumu, ko, iespējams, izraisīja dzimuma izvēles iezīmes. Tā apgalvo, ka uzņēmumi, kuru galvenā mītne atrodas Kalifornijā, ir pārkāpuši štata Unruh likumu, pilsoņu tiesību likumu, kas “aizliedz biznesa uzņēmumu dzimuma diskrimināciju”. Viņi liek domāt, ka simtiem tūkstošu vīriešu autovadītāju būtu tiesīgi saņemt naudu kolektīvās darbības uzvalkā.

Konservatīvās organizācijas un “alt-right” pārstāvji arī ir skaļi nosodījuši drošības elementus. Mantojuma fonds, Trampa administrācijas projekta 2025 autori, sacīja, ka Ubera politika ir 1964. gada pilsoņu tiesību likuma pārkāpums.

Ir bijuši gan Uber, gan Lyft iesūdzēja tiesā vairākas reizes, ieskaitot grupas prāvaspar nespēju risināt drošības problēmas sieviešu braucēju vidū, no kurām dažas cieta no seksuālas pārkāpumiem un seksuālas vardarbības. Nesens izmeklēšana ar New York Occasions atklāja, ka Uber ir “izplatoša” problēma ar seksuālu nepareizu uzvedību, un laikā no 2017. līdz 2022. gadam ziņots par vairāk nekā 400 000 braucienu. Tiesas ieraksti liecina, ka šie skaitļi ir palielinājušies, kopš uzņēmums pārtrauca izpaust datus. Papildus sievietēm braucējām, kuras saka, ka bieži vien ir baidījušās par savu drošību, izmantojot līdzbraucējus, sievietes autovadītājas ir papildus apsūdzējušas uzņēmumus par seksistisku darbavietu politiku.