Tesla robotaxi ieviešana Ostinā, Teksasā, iespējams, nebūs līdz sterliņu mārciņai, un mēs nerunājam par drošības apsvērumiem, ko, kā ziņojuši pilsētas amatpersonas, pirms pāris nedēļām.
Ilgi gaidītais robotaxi pakalpojums, kas tika atklāts nedēļas nogalē Ostinā, kas pieejams tikai izvēlētai braucēju grupai. Cena? Fiksēts 4,20 USD – hahaha, dabūt? NezāleApvidū Dažas dienas pēc atklāšanas video parādījās tiešsaistē, kas, šķiet, parāda autonomos transportlīdzekļus, kas pieņem satraucošus braukšanas lēmumus.
Apmēram septiņas minūtes pēc šī videoklipa, piemēram, robotaxi īsi brauc uz nepareizo ceļa pusi uz pretimbraucošo satiksmi. Aptuveni 21 minūtē tas šķietami iet pāri apmalei galamērķī.
Šis tvīts šobrīd nav pieejams. Tas varētu būt iekraušana vai ir noņemts.
Vēl viens video Ievietots YouTube Šķiet, ka robotaxi bremzēšana ir smaga novietotu policijas transportlīdzekļiem no ceļa malas. Vēl viens parādīt Robotaxi ātruma pārsniegšana ar ievērojamu rezervi.
Mashable gaismas ātrums
Kaut arī Mashable nevar patstāvīgi pārbaudīt šo videoklipu autentiskumu, viņi ir piesaistījuši federālo transporta iestāžu uzmanību.
ASV Nacionālā lielceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) pirmdien sazinājās ar Tesla par videoklipiem, kas parāda robotaksu, kas potenciāli pārkāpj satiksmes likumus, kā Bloomberg vispirms ziņojaApvidū
“NHTSA apzinās atsauces gadījumus un ir kontaktā ar ražotāju, lai apkopotu papildu informāciju,” teikts NHTSA paziņojumā: caur TechCrunchApvidū “NHTSA turpinās īstenot likumu visiem mehānisko transportlīdzekļu un aprīkojuma ražotājiem saskaņā ar Transportlīdzekļu drošības likumu un mūsu uz datiem balstīto, uz risku balstīto izmeklēšanas procesu. Saskaņā ar ASV likumiem NHTSA nepagriež jaunas tehnoloģijas vai transportlīdzekļu sistēmas-drīzāk ražotāji apliecina, ka katrs transportlīdzeklis atbilst NHTSA drošībai.
NHTSA tālāk paziņoja, ka novērtēs ziņojumus par visiem negadījumiem un rīkosies no turienes.
Tātad, kamēr robotakse būt Iesaistīts Ostinā, varētu būt vērts sekot līdzi tam, kā tas notiek no šejienes.
