Plašā Fīniksas metropole joprojām ir Waymo izmēģinājuma vieta, un ne tikai tehniskajā jomā. Alphabet piederošais uzņēmums ir izmantojis savu pirmo testēšanas un komerciālo tirgu, lai eksperimentētu arī ar savu biznesa modeli, tostarp piegādi.
Waymo ir pazīstams ar savu robotaksi, taču tas ir pārbaudījis, kā tā tehnoloģiju varētu izmantot piegādei. Uzņēmums iepriekš izmantoja UPS un Uber Eats izmēģinājuma programmām, kā arī ieguldīja ievērojamus darbiniekus un resursus, lai izstrādātu pašpiedziņas kravas automašīnas Waymo By way of, pirms šīs programmas slēgšanas 2023. gadā, lai koncentrētos uz robotaksi.
Tagad šķiet, ka Waymo ir gatavs pārbaudīt piegādes ūdeņus, izmantojot stratēģisku, daudzu gadu partnerību ar DoorDash. Saskaņā ar uzņēmuma pārstāvja teikto, Waymo nav citu aktīvu, uz piegādi vērstu testēšanu, darbību vai partnerību.
Šī partnerība salīdzinās DoorDash klientus, kas pasūta pārtiku un pārtikas preces 315 kvadrātjūdžu platībā Fīniksā, ar pašbraucošu Waymo, uzņēmums rakstīja savā ziņojumā. emuāra ieraksts.
Ne katrs DoorDash pasūtījums nodrošinās Waymo piegādi. Sākotnēji Waymo piegādes pakalpojums piegādās pasūtījumus no DashMart — DoorDash ērtībām, pārtikas preču un mazumtirdzniecības veikaliem. Uzņēmumi paziņoja, ka laika gaitā tiks pievienoti vairāk vietējo Phoenix tirgotāju un plašāks piedāvājumu klāsts.
Deivids Rihters, DoorDash biznesa un korporatīvās attīstības viceprezidents, sacīja, ka darījums ar Waymo sniegs klientiem “jaunu un apburošu pieredzi, vienlaikus veicinot mūsu redzējumu par multimodālu autonomu.
vietējās tirdzniecības nākotne.
DoorDash nav jaunums autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju arēnā. Uzņēmums ir sadarbojies ar ietvju piegādes robotu kompāniju Serve Robotics, lai aptvertu Losandželosas daļas. Tai ir arī sava autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju komanda, kas izstrādāja un ražoja autonomu piegādes robotu ar nosaukumu Dot. Piegādes robots, kas tika atklāts septembrī, tiek testēts Fīniksas apgabalā.
Tomēr darījums ar Waymo neietver DoorDash’s Dot transportlīdzekli. Tā vietā pārtika vai pārtikas preces tiks ievietotas Waymo transportlīdzekļa bagāžniekā — Jaguar I-Tempo bez vadītāja, kas pats nogādās klientam. No šejienes klientam būs jāizgūst preces no bagāžnieka, izmantojot lietotni DoorDash.
Šis pēdējais solis, kas liek klientam iziet pie automašīnas un satvert piegādātās preces, būs lielais pārbaudījums abiem uzņēmumiem, cerot noteikt, vai pārtikas preču saņemšana, kas piegādāta ar autonomu transportlīdzekli, atsver ērtības, ko cilvēks nodod pie viņu durvīm.
