Waymo ir gatavs sākt “pamatus turpmākajam komerciālajam pakalpojumam Sietlas apgabalā, otrdien paziņoja autonomais transportlīdzekļu uzņēmums. Guess tas vēl varētu paiet kādu laiku, līdz taksometri bez autovadītājiem sāk pārvietot cilvēkus pa pilsētas ielām, jo Vašingtonas štatā trūkst noteikumu, kas atļauj viņu darbību.
Waymo pastāstīja GeekWire, ka tā šonedēļ Sietlas apgabalā izvelk duci no saviem autonomajiem transportlīdzekļiem, pārbaudot, vai tā “tehnoloģija var pielāgoties Vašingtonas ielām”, sacīja pārstāvis Sandijs Karps.
Amatos oficiālais uzņēmuma emuārs kā arī sociālie mediji Kanāli, Waymo sacīja, ka tas dodas uz ziemeļiem uz Klusā okeāna ziemeļrietumiem.
“Mēs esam pavadījuši gadus, lai iepazītu teritoriju – no apkārtējām kopienām [Lake Washington] Lasot bēdīgi slavenajam mitrajam laikam, ”lasīts Waymo emuāra ierakstā.“ Šī pieredze ir bijusi būtiska, lai palīdzētu mums apkalpot braucējus lietus vai spīdēt pilsētās visā valstī. Mēs ļoti vēlamies sniegt jums to pašu drošu, pieejamu un ilgtspējīgu pakalpojumu. ”
Waymo pārbaudīs elektriskos Jaguar i-Tempo SUV un EV no Zeekr, ķīniešu autoražotāja, kas atrodas Geely Holding mātes uzņēmumā, kuram pieder arī Volvo. Karps Zeekr EV raksturoja kā “burvīgas mazas zilas kastes”. Transportlīdzekļi izmantos sestās paaudzes Waymo tehnoloģiju, kas ir pielāgota mitram laikam.
Waymo nenodrošināja ballparku, kad Sietlas apgabala braucēji varēs pasniegt taksometru bez vadītāja, sakot, ka tas ir atkarīgs no tā, cik ilgs laiks nepieciešams, lai pabeigtu drošības pārbaudi ar klātesošajiem autovadītājiem un pēc tam pilnībā autonomi bez braucējiem.
Bez vadītāju transportlīdzekļu iegūšana un skriešana Sietlā un apkārtējās pilsētās, ieskaitot Belveju, ir bijis lēns course of, pagājušajā mēnesī ziņoja Geekwire. Vašingtonas likumdevēji ir cīnījušies ar bažām par transportlīdzekļu drošību un nav sacīkstes, lai saliktu ietvaru, kas uz ceļa saņem pašbraucošas automašīnas.
Uzņēmumi, kas vada šādus transportlīdzekļus, ir apgalvojuši, ka komercializācijas ceļa kartes neesamība var atturēt no stingras pārbaudes.
Waymo, kas sākās 2009. gadā kā Google pašpiedziņas automašīnu projekts, šobrīd katru nedēļu atvieglo simtiem tūkstošu pilnībā autonomu braucienu pa piecām pilsētām, ieskaitot Sanfrancisko, Losandželosu, Fīniksu, Atlantu un Ostinu. Kopā ar Sietlu uzņēmums otrdien paziņoja, ka tā pievieno Denveru sarakstam un iepriekš paziņoja, ka plāno paplašināt pakalpojumu nākamgad Maiami, Vašingtonā, DC un Dalasā.
2022. gadā, Google Pārbaudītas automašīnas Belvejā un Kirkland sešus mēnešus, lai labāk izprastu operācijas lietainos laikapstākļos. Otrdienas paziņojums norāda uz ilgāku apņemšanos, sacīja Waymo.
“Mēs esam šeit, lai šoreiz kalpotu braucējiem nākotnē,” sacīja Karps.
Sietlas Transporta departaments (SDOT) ir pavadījis gadus Gatavošanās autonomiem transportlīdzekļiemizveidojot atļauju izsniegšanas programmu transportlīdzekļu pārbaudei; izšķirt Stratēģiskā vīzija par transportlīdzekļu integrēšanu pilsētā; plāni pirmās valstu programmai, lai autonomi transportlīdzekļi netiktu promenade no ārkārtas zonām; un ieinteresētās personas ieteikumi par kapitāla un vides aizsardzības nodrošināšanu automašīnu bez vadītājiem.
Karps sacīja, ka Waymo laika gaitā mērogos savu floti un darbosies Sietlas starptautiskajā rajonā, centrālajā apgabalā, karalienē Anne un Universitātes rajona apkaimēs, kā arī Belvjū un Kirklandē.
Uzņēmums vēlas piedāvāt uzlabojumus “drošībā un mobilitātē” Vašingtonā, izmantojot savu pakalpojumu, sacīja Karps.
Viņa piebilda, ka Waymo un Sietla ir izlīdzinājuši mērķus, sakot, ka pastāv “sinerģija starp pilsētas kopīgajiem mērķiem, lai uzņemtu un izpētītu jaunas tehnoloģijas, it īpaši ilgtspējības aspektu”.
Amazonam piederošais Zoox pirmo reizi sāka testēt Sietlā 2021. gadā. CNBC šī gada sākumā ziņoja Zoox atvēra jaunu ražotni Kalifornijā, lai palielinātu tā robotaxi flotes ražošanu pirms komerciālās ieviešanas.
Basic Motors un Microsoft atbalstītās kruīza automašīnas Sietlā 2023. gadā-lai mācītos arī no mitras, kalnainas vides. Guess uzņēmums vēlāk tajā pašā gadā slēdza Belveju inženierzinātņu centru un GM Iziet no robotaxi tirgū 2024. gada decembrī.
Saistīts:
- Neskatoties uz globālā tehnoloģiju centra statusu, Sietlas pasažieri joprojām nevar pasniegt bez vadītāja brauciena
- Kā tas ir braukt ar pašbraucošu Waymo automašīnu
