Vēl viena nedēļa, vēl viena Ķīniešu elektriskā automašīna ir gatava piegādāt izzušanas notikumu rietumu autoražotājiem.
Šoreiz tas ir Xiaomi, Pekinā balstīta tehnoloģiju firma, kas vislabāk pazīstama ar viedtālruņiem un uzņēmumu aiz Porsche Taycan obligācijas SU7, kas 2024. gada beigās bija tik populārs, ka Xiaomi dažu mēnešu laikā trīs reizes palielināja pārdošanas prognozi.
Tagad Xiaomi ir atgriezies, un šoreiz tam ir elektrisks apvidus auto piedurkne. Atgādinot Ferrari Purosangu un Aston Martin DBX707 lovechild aprakstīto raibo tālruņa līniju, Yu7 sasniedz visus etalonus, kurus jūs sagaidāt no EV 2025. gadā.
Ir trīs modeļi, sākot no Yu7 standarta, viena motora automašīna ar 235 kW un 0–62 jūdzes stundā laiku 5,88 sekundes caur spēcīgāku, divkāršu motoru Yu7 Professional un, noliekoties viedtālruņa nomenklatūrā, kuru vada Yu7 Max. Šim modelim ir 508 kW jauda-38 kW vairāk nekā elektriskais Porsche Macan Turbo-un superauto līdzīgais 0–62 jūdzes stundā-3,23 sekundes.
Izmantojot Ķīnas nedaudz dāsno CLTC testa ciklu, diapazona apgalvojumi ilgst no 472 jūdzēm maksimālajam jūdzei līdz milzīgai 518 jūdžu attālumā no mazāk jaudīgā standarta. Xiaomi apgalvo, ka automašīnas 800 voltu elektriskā arhitektūra nodrošina 10-80 procentu maksas laiku tikai 12 minūtes, vai arī 15 minūtēs var pievienot 385 jūdžu diapazonu.
Visi ļoti iespaidīgi, guess it īpaši, ja ņem vērā Ķīnas tirgus cenu. Yu7 sākas ar 253 500 juaņu, kas ASV ir aptuveni 35 000 USD-precīza cena Tesla, kas īsi sasniegta ar savu pirmās paaudzes 3. modeli 2019. gada sākumā, pirms došanās atpakaļ uz 40 000 USD atzīmi. Xiaomi Yu7 professional un max versijas ir attiecīgi 279 900 juaņu (39 000 USD) un 329 900 juaņu (46 000 USD), savukārt Tesla modelis Y sākas ar 263 500 juaņu (36 500 USD).
Tikmēr Tesla tikko ir nokavējusi savu termiņu, lai ražotu vairāk pieejamu automašīnu. Neskatoties uz tā saukto 2. modeli, uzņēmums teica 2025. gada sākumā: “Plāni par jauniem transportlīdzekļiem, ieskaitot pieejamākus modeļus, paliek uz ceļa, lai sāktu ražošanu 2025. gada pirmajā pusē.” Mēs tagad esam jūlijā un joprojām gaidām.
